工程類-丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚合物（M-ABS）
聚合物接枝：
利用單體上的特殊官能團與其他組分間的相互作用改善ABS與阻燃劑的相容性，可實現組分間良好的分散，并增強界面結合，降低分散相的尺寸以提高材料的綜合性能。ABS的接枝改性主要有兩種方法：溶液接枝和熔融接枝。溶液接枝得到較高接枝率的ABS但是反應時間長，需要消耗大量有毒、易燃溶劑，耗資成本高，對人體傷害嚴重且難以實現連續化操作。熔融接枝應用非常廣泛，有許多優點，如可以節省溶劑及其回收經費，利于環保，對人體傷害小，而且可以實現工業化連續生產。
填充改性：
主要填充料有有機填料如木粉、稻殼粉、植物纖維淀粉等；無機填料如碳酸鈣、硅灰石、滑石粉、高嶺土、水鎂石、天然沸石等；納米填料如蒙脫土、玻璃纖維、碳纖維、煤灰纖維。在塑料中填充了上述填料，有的可以達到降低成本的目的，更可以使被填充的塑料功能化。適當比例礦物、纖維或是納米復合微粒填充ABS將會使其部分性能得到提升。
共混改性：
共混改性是實現聚合物多功能化、高性能化、精細化、發展新品種的主要途徑之一。它的品種繁多、性能易于調變、生產周期短。特別是對批量不大的品種有更具明顯的成本優勢，已經成為目前材料科學研究和發展的一個重要領域。
ABS/PC合金結合了PC的耐熱阻燃性、剛性、表面質量和ABS的良好加工性、抗沖擊性等。以各種設備外殼及內部結構件為應用重點。
ABS/PA合金是具備良好沖擊性、耐化學性、流動性和耐熱性的材料，主要用于汽車內飾、電動工具、運動器具、割草機和吹雪機等工業部件以及辦公室設備外殼等。
ABS/PBT合金有良好的耐熱性，強度、耐化學品性和流動性、適于做汽車內飾件、摩托車外墊件等。
另外還有ABS還可與EVA、PVC、PBT、EPDM、CPE、PU等組成合金材料。
